Auf das Pannenset achten
Reserveräder gehören zu einer aussterbenden Zunft, Pannensets sind Standard. Wie geht man damit um?
Reifenpannen sind zwar selten, aber sie kommen vor. Hat man noch ein Reserverad an Bord, ist jetzt Schrauben angesagt, auch bei Noträdern kommt man nicht darum herum. Doch meist liegt heute nur noch ein Pannenset samt Dichtmittel im Kofferraum. Das verschließt etwa den Nageldurchstich, der kleine Kompressor pumpt den Reifen wieder auf. Wie das geht, steht in der Bedienungsanleitung des Autos. Doch der Kompressor wird auch gerne zum Aufpumpen von Fahrradreifen oder Luftmatratzen verwendet. Also nicht vergessen, ihn danach wieder ins Auto zu packen. Sonst wird aus der Reifenpanne schnell ein Fall für den Abschleppdienst.
Haltbarkeit des Dichtmittels beachten
Aber auch das Dichtmittel hat Tücken. Klar, wurde es verbraucht, muss Ersatz her. Obendrein hat der Latexsaft auch ein Haltbarkeitsdatum. Ist das abgelaufen, droht im Fall der Fälle ein Totalversagen. Also rechtzeitig austauschen.
Dabei muss es nicht zwingend das teure Original sein, im Reifen- oder Autoteilehandel gibt es Dichtmittel meist deutlich günstiger. Allerdings kann es dann sein, dass die fremde Flasche nicht mehr ins Fach der Kofferraummulde passt.